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贵广高铁全线票价或低于265元一线直达需4小时袍网

发布时间:2019-11-22 14:53:07 阅读: 来源:浴缸厂家

贵广高铁全线票价或低于265元 一线直达需4小时

南都讯 记者徐艳 马强 实习生王雅铄 发自贵州

“贵广高铁票价非常低,全线才200多元”,贵广铁路有限责任公司董事长、总经理张建波昨日在贵州龙里接受媒体采访时透露,贵广高铁全线票价或低于之前网传的265元,不过最终要以国家发改委价格司发布的信息为准。张建波表示,贵广高铁正在进行联网联调,预计12月17日完成全线调试。

“200多元的票价,肯定亏损”

张建波介绍,贵广高铁是目前国内穿越喀斯特地貌最长的线路,因此建设难度比较大,成本高,全线总投资900多亿元,其中一半是贷款。按照标准利率计算,一年仅利息就要还30多亿。然而,贵广高铁预计一年的总收入只有10个亿,还要刨除运营成本和水电等成本。按照目前200多元的票价,“贵广高铁肯定是亏损的”,如何盈利目前还不知道。“亏损不行,票价高了也不行”,张建波说。

据介绍,贵广高铁正在联调联试,计划于12月17日结束调试。

比航空线路还短 桥隧占8成

张建波介绍说,贵广高铁有几十个逃生隧道,其中3公里以上的隧道必须设立逃生通道。每个站点的最高处设有避雷装置,因此基本可以防住雷击。

“过去为了省钱都是让高铁绕着河和山走,而贵广高铁是取直线,比航空线路还要短。”张建波说,也正因为取直线,贵广高铁的隧道特别多,八度网,桥隧达到了81%。

“广东人的维权意识强,在广东的拆迁难度比较大。”张建波说,在广东地区影响居民的地方装了很多声屏障。

拟为小件快递预留列车

贵广高铁沿线,贵州一些县市在大力引进物流园区,如申通快递等9家快递进入了位于龙里站附近的快递物流园,希望将此处打造为西南地区分拣中心。

但贵广高铁是客运线,对物流有拉动吗?张建波解释,贵广高铁开通后会为湘桂线释放出运力,因此湘桂线的运货能力就会增加。此外,贵广高铁考虑为小件快递预留列车,像航空一样做小件快递营运。

据介绍,贵广高铁开通后,初步计划每天开行20对列车,发车间隔约1小时左右,大部分是往返广州方向。如果每站都停,贵阳到广州需5小时,八度网,如果是一线直达只需4小时。

小贴士

贵广高铁手机信号怎么样?

南都记者在贵州随团采访期间发现,在一些山区手机信号会比较差,贵广高铁开通后信号如何?张建波表示,贵州境内的高铁上信号“跟大城市一样”,但是广西境内就没有这样好的信号,届时手机信号可能会受影响。广东境内则正在加紧建设。

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