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目前博世开始生产嵌入偏航传感器和加速度传感器

发布时间:2021-07-14 15:51:32 阅读: 来源:浴缸厂家
目前博世开始生产嵌入偏航传感器和加速度传感器

博世开始生产嵌入偏航传感器和加速度传感器的防侧滑装置控制单元

德国博世(Bosch)宣布,已从2008年5月开始生产防侧同时滑装置的新型制动控制单元。该控制系统嵌入了偏航传感器和加速度传感器。而此前则是分别配备两个传感器,以线连接至防侧滑装置控制单元,新产品将两个传感器嵌入控制单元,省去了布线,使组装作业更为容易,还可缩小系统在车内所占空间。该新型控制单元,最先由西班牙西亚特公司(Seat)的新款“Ibiza”所疲倦实验机 普通用甚么机构施加循环应力?疲倦实验机采用。

现在,防侧滑装置的控制单元位于发动机室,与制动控制系统的油压单元直接连接。此适用于大多数轿车和SUV的汽车次,为了嵌入,除提高了传感器的耐热性外,还为避免由于制动控制系统干预,传感器输出的信号可能产生的失真,而对油压单元进行了三点安装,从而减小了振动,优化了平衡。这样,即使在路面状况较为恶劣的情况下,也不会影响防侧滑装置的功能。

横向加速度传感器配置必须与行进方向垂直,在有限的发动机室空间内完成配置很难。为此,该公司决定采所以常列为塑料可对各种材料进行拉伸、紧缩、曲折、剥离、剪切等多项性能实验机械用两个加速度传感器,以准确地计算直角。使用两个加速度传感器,不仅能够测定横向加速度,同时还能测定纵向加速度。纵向加速度的检测结果,可用于坡道起步时的制动控制等,如果是自动档汽车,还可减少扭矩转换器的损失,从而节约燃料。以市场为主导(:栉谷沙江子)

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